ביי ביי רון חולדאי

זו קבוצת פייסבוק חדשה ובה מעל ל-400 חברים [עדכון: כבר 599].

תיאור הקבוצה:

"תל אביב נפרדת מראש העיר המושחת בתולדותיה
1. מחזירים את הדירות לצעירים
2. מחזירים את החנייה לתושבים
3. מחזירים את הפרנסה לחיי הלילה
4. מחזירים את החופים לרוחצים
5. מחזירים את מגרשי הספורט לאוהדים
6. מחזירים את העיר לאנשים שאוהבים אותה

מחזירים את רון חולדאי הביתה".

הצטרפתי.

הכתובת:

פרסם תגובה או השאר עקבות: Trackback URL.

תגובות

  • לילי   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 11:27

    אני לא בקיאה בעניינים מקרוב. אבל כמשקיפה מהצד למרות הטענות שמעלים נגד חולדאי – האמנם הוא מהמושחתים ביותר שידעה העיר? אני מכירה את כל הטענות על עיר לעשירים וכו' אבל בתמורה תל אביב חידשה בשנים האחרונות את פניה ללא הכר ואני מדברת על השדרות ששופצו, על אבן גבירול שחודש, על מתחמים מושקעים חדשים כמו גן החשמל, ובקרבת התחנה המרכזית הישנה, הכניסה ליפו והקרייה (בקרוב). מבחינת ההשקעה בתרבות ומופעי חוצות – תל אביב מובילה על כל הערים האחרות
    לא שאין בעיות אבל העליהום לא קצת מוגזם? האם רני מילוא השאיר משהו ראוי לשמו בעיר הזו? אשמח מאוד לשמוע דעות אחרות

  • רענן שקד   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 11:52

    אמן.

  • מודי   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 12:25

    ואפילו ילדותיות.
    יתכן שחולדאי מושחת (אני לא בקיא בכך מספיק), אבל הססמאות הכותבות למעלה חסרות בסיס ומעידות על איזו דווקאיות ילדותית.
    כיצד בדיוק "מחזירים את החנייה לתושבים"? או את "הדירות לצעירים"? בכסף של מי? באמצעות מה? ומה על מי שלא תושב תל אביב או לא צעיר? יותר מהכל, סיסמאות שמעידות על רוחק ראות שלא עובר את הפופיק של עצמכם. במקום ליצור קהילות ענק בפייסבוק ולתכנן ערים וירטואליות, מתי מישהו מתוך אותם 400 עשה משהו למען ת"א או תושביה (האמיתיים, לא הוירטואלים)?

  • נופלת מגרייס   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 15:26

    מי שרוצה לקבל את תל אביב בחזרה לא יודע איך לקחת את הפריפריה.

    חבורה של שמוקים חדלי אישים.

    ד"ש חם

  • חובבן   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 15:37

    ומקלל את שכר הדירה, אבל אני תמיד יכול לעבור לעיר אחרת זולה יותר.
    למה אני נישאר? כי כניראה היתרונות גדולים מהחסרונות, ומי שאחראי לחלק מהיתרונות הוא הוא חולדאי.

    חולדאי הוא קורבן ההצלחה של עצמו. הוא הפך את העיר למוקד משיכה אדיר, ובכך גרם לעליית מחירים.

  • איתי   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 15:37

    כל עוד אין הסכמה על מועמד חלופי (שגם הוא מסכים) לקבוצה אין משמעות, בדיוק כמו ל-100 אלף (ואני ואתה ביניהם) שקראו לאולמרט ללכת הביתה – אך חלקם רצו במקומו את ברק, חלקם את ביבי, חלקם את פייגלין וחלקם את חנין.

  • אדם   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 18:50

    דווקא עכשיו כשמישהו סיכם כל כך בפשטות, ענייניות ובהירות את כל עקרונות ההתנגדות הכה-אפנתית לרון חולדאי, אני מתחיל לחשוש, כי אני מבין שבעצם מדובר בראש עיר טוב שכל עיר בארץ יכולה לקנא בו, ושמי יודע אם נזכה לעוד אחד כמוהו.

    ונראה שההייפ מספיק כדי להחליף אותו במישהו פחות טוב.

    מאחל לנו – תושבי תל אביב – עוד מושחתים כמוהו, לעוד שנים רבות.

  • שוקי   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 3:33

    אני יכול לומר לך, בפשטות, שעבורי זו הייתה פעם עיר שכיף לחיות בה והיום כבר לא.

    בגלל שמצוקת החניה רק גדלה, במידה רבה כתוצאה ממדיניות מכוונת של העירייה שעושה מזה כסף גדול.

    בגלל שהורסים לי את הים, סוגרים מקומות בילוי, משפצים הרבה דברים שלא דורשים שיפוץ ומצד שני מזניחים את המבנים הכי חשובים של העיר. ובכל שני וחמישי משכירים את כיכר רבין לגורמים מסחריים.

    בגלל שבדרום העיר המצב רק מחמיר, וכל מה שמתוקצב מקוצץ, וזה בזמן שהמשטרה חוקרת שחיתויות במאות מיליונים שקשורות לעירייה.

    וכל זה על קצה המזלג.

  • חובבן   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 9:34

    להחזיר את הדירות לצעירים?
    מי בכלל אמר שלצעירים יש זכות קדימה לדירות?
    אני כבר בן 40, מה זה אומר לגבי?

    לגבי החניות, אסור בשום פנים באופן לפעול להגדלת מספר החניות שרק מכניסות עוד רכבים וזיהום לעיר.
    רוצים להיות צעירים ומגניבים בעיר?
    לכו ברגל או סעו באופניים.

    יש הרבה בעיות בתל אביב, הסיסמאות הנ"ל לא מכוונות למטרה הנכונה.

  • הגר שקד   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 10:03

    בתחילת שנות ה-80, כשצ'יצ' הבין שעיר בלי תושבים צעירים וילדים היא עיר מתה, נעשתה תוכנית עירונית מפורטת שכללה סיוע בשכר דירה, משכנתה מוגדלת והטבות בארנונה. במקביל נתנו תמריצים לצעירים שפתחו עסקים בת"א. וזה עבד! למי שלא יודע (או שעדיין לא נולד אז) – כך צמחו רח' שינקין ושכונת לב העיר.
    מדובר בסדרי עדיפויות. ואם לשפוט על סמך שדרות רוטשילד, סדרי העדיפויות הנוכחיים הם מגדלי משרדים שחוסמים את האוויר והנוף.

  • שוקי   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 12:53

    לא אני ניסחתי את מטרות הקבוצה ההיא ולו הייתי מנסח אז בוודאי הייתי מנסח אחרת. אני יכול לומר לך מה אני חושב ועם מה אני מזדהה ברוח הכללית.

    א. יש בעיית דיור אמיתית בתל-אביב והיא רק החמירה עם השנים. בשנת 1994 שילמתי 500 דולר על דירת שני חדרים שהיום מן הסתם מושכרת ב-750 דולר. אני לא מצפה מראש עיר שיקנה את כל הדירות וישכיר אותן בזול, אבל יש הרבה דברים אחרים שאפשר לעשות כדי להגדיל את ההיצע ולאפשר דיור לא רק לעשירון העליון וילדיו.

    ב. גם 40 זה צעיר, אם תשאל אותי. בכל אופן, אנשים בשנות ה-20 וה-30 לחייהם הם מה שמעניק לעיר אווירה תוססת ומושכת, וזה גם מגזר שדוחף אותה כלכלית כי הוא שמח להוציא את ההכנסה הפנויה שלו על קניות ובילויים. רק שהיום, הוא מוציא את רוב כספו על דמי שכירות.

    ג. לגבי החניה – הבעיה היא שיש פחות מקומות חניה ממספר הרכבים של תושבי העיר. אני באופן כללי בעד צמצום מספר הרכבים אבל את זה צריך לעשות באמצעות שיפור התחבורה הציבורית, לא בדרך של חיסול החניות.

  • הגר שקד   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 13:39

    אני לא בטוחה שהבעיה היא מספר הרכבים של תושבי העיר. נראה לי שהבעיה הגדולה היא מספר הרכבים שנכנסים בכל יום לעיר מבחוץ.

  • א   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 16:41

    שהקמת קבוצה בפייסבוק היא הצורה העלובה ביותר של אקטיביזם הידועה לאדם. מקימים קבוצה, כותבים בה כמה סיסמאות נבובות, וזהו, הולכים לראות מה יש בטלוויזיה. משהו אמיתי בכלל יצא אי פעם מכל אלפי הקבוצות האלה חוץ מהתחושה מחממת הלב "אני את שלי עשיתי" המשותפת למקים הקבוצה ולאלפי החברים בה?

  • שוקי   ביום 30 בנובמבר 2007 בשעה 16:59

    אז אל תצטרפי לקבוצה

  • שוקי   ביום 1 בדצמבר 2007 בשעה 16:41

    לא אמרתי דבר על מחיר החנייה. דיברתי על מחיר האין-חניה. אני יכול לראות את ההיגיון שבתשלום על חנייה (אם כי מחיר סביר ולא מופקע, שגם אדם מהישוב יכול לעמוד בו). הבעיה שלי היא עם העובדה שעושים הכל כדי ש*לא תהיה* חניה.

  • שוקי   ביום 1 בדצמבר 2007 בשעה 17:39

    אם תרצה, אני מוכן לעשות לך סיור באזור שאני גר (ליד גימנסיה הרצליה), ולהדגים לך את כל חטאיו של חולדאי בתחום החנייה על שטח של חצי ק"מ מרובע.

    אני גר באזור הזה ארבע שנים, בהן הוא הפך מאזור עשיר בחניה לאזור עם מצוקת חניה, וזה למרות שעד כמה שאני יכול לקבוע אין שינוי במספר הרכבים – רק ירידה מתמדת במספר מקומות החניה. לו היו מקדישים את חצי מנת היצירתיות הזו ליצירת מקומות חניה חדשים במקום לחיסול הקיימים, לא הייתה היום בעיה.

  • אדם   ביום 1 בדצמבר 2007 בשעה 21:08

    ל-א', אינ חושב שממש הגזמת, בנוסף לכך שטעית.
    קבוצת הפייסבוק שהזכרתי בתגובה הקודמת שלי (או אחת לפניה), הפכה לקבוצה אמיתית של אנשים שמשקיעים המון זמן ומרץ בקידום מטרותיהם ואף מצליחים להשיג חלק מהן. וזו פעילות שלא היתה יוצאת לפועל ללא התמיכה המפתיעה והרבה לקבוצת הפייסבוק (כ-2000 חברים).

    לשוקי – אולי צריך למחות באופן ספציפי על הבעיות שאתה מדבר עליהן, ולמצוא פתרונות נקודתיים. אני בטוח שלחולדאי גם מפריע עניין החנייה ועניין הים, כמו לך ולי. אבל צריך למוא פתרון אמיתי שהוא בהכרח כלכלי.

    בנוסף, אני חושב שאחד הדברים שהכי יוצרים "אנטי" לפוסט הזה, הוא סעיף מספר 5. זאת בעקבות הטירוף שעברנו עם כל הסיפור של אוסישקין, שהיה דוגמא נפלאה לדמוניזציה של חולדאי בשם מטרות פשוט לא מוצדקות. שם לראשונה גם התעוררה לי המחשבה העצמאית הזאת של "רגע, אולי חולדאי לא גרוע כמו שכל-כך באפנה לחשוב היום".

  • דניאל   ביום 5 בדצמבר 2007 בשעה 18:22

    כנסו
    http://www.nfc.co.il/Archive/002-D-22517-00.html?tag=23-29-46

  • רוני   ביום 3 ביולי 2008 בשעה 17:11

    לכול אלו שתהו איך מפסקים את עליית המחירים בתל אביב ,פשוט לא שוכרים בה דירה!!!! האם לא עלה בדעתכם אף פעם שאם נתייחס לעצמנו כאזרחים כחלק מחברה ולא כיחידים נפסיק להשכיר בתל אביב ותראו שכך לפתע יצנחו המחירים המופקעים של דירות חדר עלובות של 15 מטר ב2000 שקל אז אנשים במקום להתלונן פשוט תקבלו החלטות לפעמים כאזרחים ולא רק כבודדים

  • Bercko21   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 12:01

    מה הטעם בעיר היפה בעולם אם אי אפשר לגור בה…?

  • יואב   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 15:01

    אין לי מניות בחולדאי, ואני לא בקי בתחקירי שחיתויות, אבל אני חושב שכל המחזירים האלה הן באמת רק סיסמאות. איך מחזירים? מי יחזיר?
    יכול להיות שנתתי למה שקורה בירקון ובנמל לסנוור אותי, אבל השיפור המופלא בשני המקומות האלה הפכו את העיר ליותר מנורמלית בעיניי.
    גם אני מצטער על אוסישקין, אבל לא עד כדי פייסבוק.

  • לגי   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 17:52

    הצטרפתי.

  • אדם   ביום 29 בנובמבר 2007 בשעה 18:54

    יש לציין כי אני דווקא כן תומך ביוזמה של קבוצת "רנט קונטרול", שהחלה גם היא בפייסבוק.
    (האתר מצורף).

    חוקים מסויימים (לאו דווקא מגבלה גורפת על גובה שכ"הד) בנוגע לתרבות הדיור של הצעירים כן יכולים לשנות דברים לטובה. וכן הייתי רוצה לראות צעירים שמרכיבים את האופי של העיר. עם זאת, אין לי בעיה עם רוב אמיד בתל אביב ועם ראש העיר הנוכחי.

    ועוד יותר אין לי בעיה שתל אביב תעודד את הצעירים שלה להתעשר.

  • לרמן   ביום 1 בדצמבר 2007 בשעה 14:49

    שוקי, אני ממליץ לך לקרוא את הפוסט הזה של יודן:
    http://www.notes.co.il/yodan/38836.asp

  • לרמן   ביום 1 בדצמבר 2007 בשעה 16:44

    בקטע הזה אני מסכים. במיוחד בולט הדבר באזור ירמיהו-בזל בלילה. גם מי שמוכן לשלם על חנייה לא ימצא אותה שם. עם רפורמה מתאימה תתאפשר יותר חנייה לתושבים (כמובן, לא בחינם-חינם כמו היום)

  • לרמן   ביום 1 בדצמבר 2007 בשעה 19:28

    שוקי, נתאם סיור קצרצר

טרקבאקים

  • מאת עוד בלוג תל-אביבי ביום 9 בינואר 2008 בשעה 12:31

    תחקיר מיוחד ובלעדי לבלוג בשיתוף שוקי גלילי חושף את השיטות התמוהות של העירייה להעלים מקומות חנייה.

    הבסיס לתחקיר התחיל בפוסט של שוקי נגד חול…

השאר תגובה